同济科技园智能新能源汽车公共研发服务平台在嘉定启用

  同济大学汽车学院新能源汽车工程中心博士姜波介绍说：“恒温箱的作用就是给电池提供一个合适的环境工作时候的温度，电池的特性是受温度影响很大的，那么电池在高温以及低温下工作特性是不一样的。因此，要通过大量的实验，来证明电池在不一样的温度下的常规使用的寿命等情况。”

  上海同济嘉定科技创业管理有限公司副总经理孙鸿岩说：“现在中小企业是买不起实验设备的，新能源汽车类的研发企业也遇到研发成本过高的问题，我们来搭这样一个平台，把同济大学先进的科研设备，放到我们园区里来，开放给企业使用，可以大幅度降低企业的研发成本。”

  在智能新能源汽车公共研发服务平台启动仪式上，同济大学国家大学科技园还与同济大学汽车学院，签订了《战略合作框架协议》。未来，双方将在科技成果、技术转移、实验设施、项目孵化、人才交流等方面逐步加强合作。同时，园区也将与同济大学多个学院加强合作，提升同济大学国家大学科技园的专业化服务能级。为了发挥公共服务平台更大的作用，园区还聘请了同济大学汽车学院副院长魏学哲教授、同济大学新能源汽车工程中心副主任熊璐教授等为特邀专家，指导和管理平台的日常使用。

  据了解，同济科技园自2001年成立至今，经过近20年的发展，现已取得了国家大学科技园和国家级科技公司孵化器的“双A类”（优秀）资质。科技园从始至终坚持“大学、科技、区域”三大属性，聚集了一大批高新技术企业、专精特新企业及科技小巨人企业，众多企业获得院士专家工作站、博士后创新实践基地等资质。科技园积极承接大学知识外溢，为学校科技成果转化、创新创业创造人才教育培训及知识型创业提供良好的发展环境。同时，科技园围绕校区布局，拓展园区空间，推进科技园区建设发展，逐步形成“一园多基地”的发展布局。

  “在同济科技园内，还要建设科技成果转化基地，拿出5000平方米的场地，给创新创业企业零成本使用。”上海同济嘉定科技创业管理有限公司副总经理孙鸿岩对园区下阶段的发展充满信心，他希望同济科技园智能新能源汽车公共研发服务平台能够发挥资源优势，助推中小企业发展，打造嘉定科学技术创新亮点。

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